خبري

موتور ژنراتور در حقيقت منبع انرژي مكانيكي ورودي به ديزل ژنراتور است. اندازه قدرت موتور ديزلي به طور مستقيم متناسب با حداكثر توان خروجي ژنراتور ( ديزل ژنراتور ) مي تواند كوپله شود.

عوامل مختلفي وجود دارد كه مي بايست در ذهن داشته باشيم تا يك موتور ديزلي خوب را براي ديزل ژنراتور خود انتخاب كنيم. از جمله توليد كننده موتور ديزل ژنراتور، نوع و نحوه كار موتور ديزل ژنراتور و نهايتا نحوه نگهداري از موتور ديزلي بر روي ديزل ژنراتور را اشاره كرد. ما در اين نوشتار به ۲ نكته اساسي در انتخاب يك موتور ديزلي براي استفاده در ديزل ژنراتور اشاره مي كنيم.

.Aنوع سوخت مورد استفاده ديزل ژنراتور
.Bنوع سوپاپ هاي موتور ديزل ژنراتور
موتور ديزل ژنراتور با سرسوپاپ واقع در سر سيلندر (Overhead Valve – OHV)
موتور ديزل ژنراتور با سرسوپاپ واقع در بدنه موتور ديزل (Overhead Valve none -non-OHV)
درموتور ديزل ژنراتور با سرسوپاپ واقع در سر سيلندر از امتيازاتي نسبت به ساير انواع موتور ها دارا مي باشد: با اين حال ، موتور ديزل ژنراتور OHV نيز گران تر از موتورهاي ديگر است.در حالت كلي از ۲ حالت سوپاپ در موتور ديزل ژنراتورها استفاده مي شود

-2دينام ( ژنراتور )

- 3سيستم هاي سوخت (تانك ديزل ژنراتور) :

مخزن سوخت عموما داراي ظرفيت كافي براي روشن نگه داشتن ديزل ژنراتور براي ۶ تا ۸ ساعت به طور متوسط مي باشد. در مورد ديزل ژنراتور كوچك، مخزن سوخت، بخشي از پايه شاسي ديزل ژنراتور است يا در بالاي قاب ديزل ژنراتور نصب شده است. براي استفاده از ديزل ژنراتور در زمينه تجاري، ممكن است به احداث و نصب يك مخزن سوخت خارجي در كنار ديزل ژنراتور منجر شود.

- 4 رگولاتور ولتاژ

همان گونه كه از نام اين بخش پيداست، جهت تنظيم ولتاژ خروجي ديزل ژنراتور مي باشد. مكانيسم زير براي هر يك از مولفه ها نقش موثري در روند تنظيم ولتاژ را دارا هستند.
۱(رگولاتور ولتاژ: تبديل ولتاژ AC به جريان DC، تنظيم كننده ولتاژ جهت اينكه يك بخش كوچك از خروجي ژنراتور ولتاژ AC و تبديل آن را به جريان DC تبديل نمايد.
۲ (سيم پيچ تحريك (Exciter Windings): تبديل جريان DC به AC كنوني سيم پيچ تحريك در حال حاضر عملكرد شبيه به سيم پيچ هاي استاتور اوليه و كوچك، در توليد جريان AC نقش دارد .سيم پيچ تحريك به واحدهاي شناخته شده به يكسو كننده دوار متصل شده است.
۳ (دوار يكسو كننده ها: تبديل كنوني به جريان AC به DC جريان AC توليد شده توسط سيم پيچ هاي تحريك و تبديل آن به جريان DC را اصلاح مي نمايد. اين جريان DC تغذيه روتور/ آرماتور گشته كه به ايجاد يك ميدان الكترومغناطيسي دوارد بر روتور / آرماتور مي گردد .
۴ (روتور / آرماتور: تبديل جريان DC به ولتاژ AC، روتور / آرماتور در حال حاضر باعث افزايش ولتاژ AC در سراسر سيم پيچ هاي استاتور ژنراتور مي شود كه در حال حاضر به عنوان يك افزايش دهنده ولتاژ خروجي AC مي باشد

- 5 سيستم هاي خنك كننده و اگزوز

-6 سيستم هاي روانكاري

- 7 شارژر باتري

- 8 كنترل پنل

- 9 مجمع اصلي / قاب (شاسي ديزل ژنراتور)

منبع:آريان صنعت

امتیاز:

بازدید:

[ ۱۶ فروردين ۱۳۹۷ ] [ ۱۰:۰۴:۳۵ ] [ bamana ]

نظرات (0)

{COMMENTS}