موتور برق يا مولد الكتريكي دستگاهي است كه انرژي مكانيكي حاصل از سوخت بنزين و گازوئيل را به انرژي الكتريسيته تبديل مي كند.

يكي از محصولات مولد برق ،موتور برق مي باشد ،كه همانند ديزل ژنراتور عمل مي كند، اما در ابعاد كوچيكتر بر همين اساس كارخانه هاي كه در توليد ژنراتور و ديزل ژنراتور پيشتاز هستند براي ايجاد سهولت در كار مشتري به توليد اين وسليه دست زدند.و در همين اساس به توليد انواع موتور برق در مدل هاي مختلف پرداختند.

اين سيستم ها در دو نوع در بازار موجود هستند :

•  گاز سوز
• موتور برق بنزيني

نحوه استفاده از موتور برق

•    اندازه گيري ميزان مصرف توان راكتيو و در صورت بالا بودن توان راكتيو امكان نصب  خازن مناسب در كنار موتور برق باعث بهبود عملكرد موتور برق خواهد بود. همچنين استفاده از راه اندازهاي نرم براي مصارف الكتروموتوري و جلوگيري از ضربه استارت اوليه آنها باعث بهبود عملكرد آن خواهد بود.
•    بهترين حالت استفاده از موتوربرق در بار نامي بوده و استفاده از موتوربرق در حداكثر توان در زمانهاي طولاني ممكن است به موتور برق آسيب برسد.
•    نگهداري و تعميرات بموقع و بازديدهاي دوره اي به منظور حفظ بازده موتورها و تجهيزات.
•    بررسي امكان استفاده از موتورهاي دور متغير بويژه براي پروانه ها و پمپها.
•    انتخاب موتور برق هاي پربازده براي بهره برداري بلند مدت و متناسب با گشتاور مكانيكي مورد نياز.
•    محل استقرار موتور برق ها مي بايد به گونه اي باشد، كه گرماي حاصل از موتورها به آساني تهويه شود.
•    به حداقل رساندن اصطكاك سيستم هاي مكانيكي متصل به موتور برق ها.
•    بررسي امكان استفاده از مورتورهاي پرمصرف درساعات غيرپيك مصرف برق شبكه.
•    و اما در صورت سوختن موتور برق به دلايل زير عدم تعمير موتور معيوب و جايگزيني آن با موتور جديد توصيه مي گردد:
•    استفاده از شعله براي بيرون آوردن سيم پيچي در فرآيند تعمير و در نتيجه تضعيف هسته.
•    احتمال خراب شدن عايق دندانه هاي ورق هسته.
•    بزرگتر گرفتن كلافها براي سهولت جازدن و در نتيجه افزايش تلفات.
•    مشكلات تنظيم موقعيت انتهاي سيم پيچ.
•    افزايش احتمال سوختن مجدد.
•    كاهش راندمان موتور.

دسنه بندي موتور برق استارتي

موتوربرق ها را مي توان به چند صورت دسته بندي نمود :

• از لحاظ نوع مصرف : تغذيه به موتورهاي بنزيني ،گازوئيلي و ديزلي
• از نظر  سيستم روشن و خاموش شدن به موتوربرق هاي استارتي و هندلي

البته دسته سومي هم تلفيق استارت و هندل نيز وجود دارد.

نوع استارتي با دكمه استارت تعبيه شده برروي خود براحتي روشن و خاموش مي شوند و نيازي به هندل زدن و دور گرفتن موتور جهت روشن شدن ندارند.

سيستم هاي استارتي نيز به سيستم برق تك فاز و سه فاز تقسيم بندي مي گردد. جابجايي آسان سيستم تك فاز نسبت به سه فاز يكي از مزيت هاي اصلي آن  مي باشد.

موتور برق بنزيني :

پركاربرد ترين نوع ، موتوربرق هاي بنزيني مي باشد اين سيتم ها براي كاركردن طولاني مناسب مي باشد.  سوخت اين سيستم ها از بنزين مي باشد.

باتوجه به نوع سوخت اين محصول گازهاي اكسيد كربن و دي اكسيد كربن توليد مي شود كه بايد در فضاي باز مورد استفاده قرار گيرد در غير اينصورت موجب خفگي مي شود.

منبع:آريان صنعت